Været
Det så utrolig mørkt ut i forkant av helgen. Et par dager før viste værmeldingen kontinuerlig regnvær fredag til søndag. I tillegg viste yr.no flomvarsel for området. På vår 5 timers biltur innover på fredagen pøsregnte det nesten hele veien, og vi var spent på om det kunne bli noe funfly i det heletatt.
Overraskelsen var stor da vi kom frem og det viste seg at det knapt hadde regnet på flystripa. Værmeldingen for resten av helgen hadde også lysnet. Til tross for noen små regnperioder nå og da ble været faktisk ganske greit.
|
Bilde: Været under bilturen innover lovet ikke godt.
|
Viking Smackdown
DJ Era holdt stemningen opp gjennom hele helgen med god musikk, og ikke minst god speakertjeneste. På feltet var det ordnet kiosk med mat og forfriskninger. I tillegg til å samle de fleste aktive helipilotene i Norge hadde arrangøren også klart å hente inn flere utenlandske piloter som imponerte.
|
Bilde: Vi hadde eget telt hvor vi viste frem et utvalg heliprodukter.
|
Autorotasjonskonkurranse
På lørdags ettermiddagen ble det arrangert noen konkurranser. En av disse var autorotasjonskonkurranse hvor det var om å gjøre å lande nærmeste mulig en flaske som var plassert på stripa.
Autorotasjon vil si at du lander uten motorkraft. Piloten flyr modellen opp, kutter motorkraften og lander ved hjelp av rotasjonen og justering av pitch på bladene. Her er det lite rom for feil, noe som også følgende video viser når et par av pilotene får et hardt møte med bakken.
|
Video: Autorotasjonskonkurranse hvor man skulle lande nærmest mulig et bestemt punkt.
|
Bilde: Arild med sitt octocopter.
|
1 minutts lav smack
En av konkurransene gikk ut på at pilotene skulle fly så heftig og lavt de kunne i ett minutt. Dette er selvsagt spektakulært for tilskuerne, men en risiko for helikopterne. Følgende klipp viser de ulike flightene. De fleste holdt det gående ca. et minutt, men en pilot måtte nøye seg med ca ett sekund.
|
Video: Smack by Dan
|
Video: Smack by Arild
|
Video: Smack by Philip
|
Video: 1sec Smack by Tomm Thu
|
Tilreisende piloter
Arrangøren Tom Erik hadde ordnet med flere tilreisende piloter. Blant dem et par fra Rapicon/Thunder-Tiger teamet og Jo Kaulbach. For sistnevnte ble det desverre en dårlig start da bagasje og modeller hadde forsvunnet på flyreisen. Heldigvis dukket de opp på lørdags ettermiddagen, og han fikk seg noen flighter mot slutten av dagen. Sist, og kanskje mest imponerende, en flight om natten kun i lyset av en lyskaster.
|
Video: Jo Kaulbach avsluttet lørdagskvelden med en fantastisk nattflyving kun i lyset av en lyskaster.
|
Søndagen blåste bort
Da vi kom kjørende på søndags morgen kunne vi på god avstand se at det var noe som manglet. Det blå Elefunteltet var ikke på plassen sin. Vinden hadde tatt tak i teltet, men heldigvis hadde det blitt oppdaget av de som allerede var på feltet, og de hadde fått pakket det trygt sammen før det fløy avsted.
Vinden ga seg desverre ikke utover dagen, og etterhvert måtte både depot-teltet og kioskteltet reddes. Noen piloter våget seg likevel opp i lufta, men en lang og slitsom lørdag i forkant, og mye vind gjorde likevel at søndagen ble svært rolig.
|
Bilde: Vindpølsa sto rett ut på søndagen.
|
Bilde: Teltene utenfor kiosken reddes.
|
Vellykket funfly
Som en oppsummering må man vel kunne kalle det et vellykket treff. Været er ikke så mye å gjøre med, og det skremte kanskje litt skuelystne unna, men mesteparten av tiden holdt det seg forholdsvis fint. Blant de som var der var stemningen svært god, og jeg tror de fleste dukker opp om dette skulle gjenta seg neste år...
|
Bilde: De fleste pilotene og deltakerne samlet. Photo: Max fra Rapicon
|